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產(chǎn)品展示/ Product display

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  • ATOS代理商,阿托斯油缸結(jié)構(gòu)原理

    ATOS液壓缸的故障當(dāng)中,成問題的是,不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后,活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件,那么,工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物,這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞,其兩端是滑動(dòng)表面,異物夾在此滑動(dòng)表面之間,容易形成傷痕。ATOS代理商,阿托斯油缸結(jié)構(gòu)原理

    更新時(shí)間

    2024-12-30

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  • CK系列ATOS液壓油缸維護(hù)保養(yǎng)

    CK系列ATOS液壓油缸維護(hù)保養(yǎng),ATOS阿托斯液壓缸的差動(dòng)原理,就是兩端同時(shí)接供油管路,一端由于活塞桿作用面積要小于另一端,利用差動(dòng)原理實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

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  • ATOS液壓油缸注意哪些事項(xiàng)

    意大利ATOS油缸有分為拉桿式方頭,法蘭式方頭,大缸徑,法蘭式圓頭,應(yīng)用于重載場合;而ATOS伺服油缸是帶內(nèi)置式位移傳感器,磁致式,感應(yīng)式,電位計(jì)式,選擇意大利ATOS油缸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)榘⑼兴笰TOS油缸應(yīng)用于重載場合,ATOS油缸帶內(nèi)置位移傳感器的方案,所以大家可以放心訂購。ATOS液壓油缸注意哪些事項(xiàng)

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  • 意大利ATOS阿托斯油缸安全排*

    ATOS油缸常見故障的原因分析及預(yù)防措施指南,ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。意大利ATOS阿托斯油缸安全排*

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  • ATOS溢流閥AGAM-10/350品質(zhì)

    阿托斯ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。ATOS溢流閥AGAM-10/350品質(zhì)

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  • AGAM型ATOS溢流閥福利來了

    AGAM型ATOS溢流閥福利來了!ATOS溢流閥怎么調(diào)壓力:溢流閥螺釘全松開,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復(fù)升壓,運(yùn)轉(zhuǎn)的過程,直至調(diào)整到設(shè)定壓力。每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥,有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?,泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力,這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。

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    2024-12-30

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  • 現(xiàn)在買ATOS溢流閥,超劃算!

    現(xiàn)在買ATOS溢流閥,超劃算!ATOS阿托斯溢流閥壓力上升但升不到高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

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  • ARE-06/210溢流閥現(xiàn)貨實(shí)惠價(jià)

    ARE-06/210溢流閥現(xiàn)貨實(shí)惠價(jià),使用意大利ATOS溢流閥如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。使用ATOS溢流閥能起到穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

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    2024-12-30

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